Conteneur 40 pieds ouvert au quai de chargement d'une usine, à l'aube, poussière dans le contre-jour.

UsineEmpotage et plombage du 40'HCAube

SHIPEO Logistics Engineering, transitaire et commissionnaire en douane à Casablanca.

Le conteneur est empoté et plombé au portail de l'usine. À partir d'ici, SHIPEO tient physiquement la chaîne au sol, jusqu'à la mise à bord.

Camion porte-conteneur sur une autoroute marocaine traversant un plateau ocre, lumière rasante.

RouteUsine → Port de CasablancaTransport routier national

Trucking usine-port, calé sur le cut-off du navire.

Ordre de transport émis par SHIPEO, créneau fixé sur le cut-off physique. L'heure d'entrée au terminal est remontée au chargeur. Le même dispositif couvre la distribution nationale, du port jusqu'au client.

Rangées de conteneurs empilés vues du dessus dans un terminal portuaire, un ouvrier en gilet minuscule pour l'échelle.

TerminalPort de CasablancaDédouanement export et documentation

Un document manquant, et le conteneur reste à quai.

Booking
Confirmé auprès de la compagnie : CMA CGM, Maersk ou Hapag-Lloyd selon la ligne.
VGM
Masse brute vérifiée, transmise dans le délai de la compagnie.
DUM
Déclaration unique de marchandise déposée. Régime suspensif traité lorsqu'il s'applique.
Mainlevée
Obtenue. Conteneur libéré pour la mise à bord.

Conteneur au terminal. En attente sous le portique.

Un portique de quai soulève un conteneur vers le pont d'un navire, ciel couvert, lumière froide.

Mise à bordPort de CasablancaPortique de quai

Du portail de l'usine à la mise à bord, la chaîne a été tenue au sol, par SHIPEO.

À bord.Connaissement (BL) émis.Le suivi conteneur continue en mer.

Coque sombre d'un porte-conteneurs et son sillage, mer grise presque plate sous un ciel couvert.
Corridor Chine · Maroc · AfriqueCompagnies utilisées au quotidien : CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd

En mer, sur des lignes que nous opérons réellement.

Lignes opérées
Maroc → Gdansk, PologneExport
Turquie ↔ MarocImport et export
Émirats → CasablancaImport · aérien hebdomadaire
Chine → MarocImport

Sur le corridor Chine, Maroc, Afrique, SHIPEO accompagne notamment Sentury Tire et Zoomlion.

Pour les transitaires étrangers, SHIPEO est le correspondant au Maroc : booking confirmé, dédouanement import, livraison finale. SHIPEO ne transfère pas le dossier à un tiers, elle tient l'opération au sol. Réseau d'agents actif en Turquie, en Pologne et aux Émirats.

Un chariot cavalier pose un conteneur sur un quai mouillé, lumière grise d'hiver, grues en arrière-plan.

ArrivéeGdansk, PologneDéchargement

Livré.

Arrival notice transmise avant l'accostage. Dédouanement à l'arrivée et livraison finale par notre agent local. Suivi conteneur de bout en bout, du plombage au déchargement.

SHIPEO

Logistics Engineering

Métier
Transitaire et commissionnaire en douane
Ville
Casablanca, Maroc
E-mail
contact@shipeo.ma
Corridor
Chine · Maroc · Afrique
Agents
Turquie · Pologne · Émirats